伦敦是一个治疗!好吧,至少那些享受骑自行车穿过城市。计划创建一个循环高速公路已经发布了咨询、标记的开始骑自行车的人的安全天堂。

这不是第一次伦敦试图变换路口让他们更安全的两个轮子,但是这个循环高速公路是第一个12市长鲍里斯·约翰逊承诺完成,直到2016年任期结束。结在第一个周期的沃克斯豪尔大桥高速公路计划被称为由安德鲁·吉利根市长骑自行车专员在伦敦是最大的。它使伟大的感觉,那么它将是第一步会增加城市道路安全。上个月,52岁的Tasfir屁股被杀与一辆卡车相撞后交界处。他是第六个死在伦敦今年单车事故。

“在我骑车视力我承诺最糟糕和最危险的路口将安全的骑自行车的人。沃克斯豪尔是第一。在同一个星期伦敦主办了环法自行车赛,我也许更兴奋的计划,这将帮助普通自行车多年来每天都来,”说市长鲍里斯·约翰逊。

拟议的计划将路线9到15英尺宽,与双向北路边自行车道将分开行人脊和流量控制。骑自行车将指导下绿灯路口,交通在另一边被红灯。一些左转弯也将禁止车辆减少混乱,而人行道和段落将会扩大,以适应骑自行车和行人。

发布计划是高兴地欢迎,在互联网上引发了热烈的讨论,大多数自行车积极支持者说的大胆设计自行车高速公路。计划逃离尽管批评,不像共享空间部分以及大路口骑自行车得通过当关掉他们的主要路线。查理·劳埃德·伦敦自行车运动的评论说,如果交叉信号是足够长的时间,共享空间部分会没事的。

沃克斯豪尔结的计划可能会认为在线直到9月14日和评论是受欢迎的。