中国的反垄断监管机构说,克莱斯勒和奥迪高端汽车品牌,为垄断行为将受到惩罚。

这两家汽车公司可以通过罚款处罚的十分之一的年度销售利润在中国,它是世界上最大的汽车市场。

国家发展和改革委员会、中国反垄断监管机构表示,克莱斯勒和奥迪进行调查显示,他们已经进行了反竞争行为。

“他们将在不久的将来,相应的处罚”说李Pumin,发改委发言人在一次新闻发布会上。

克莱斯勒菲亚特旗下奥迪属于大众。

奥迪最近优先等全球汽车公司改变他们的价格策略在中国中国政府对汽车工业进行调查。

中国当地媒体抱怨外国汽车公司如何收费过高客户在中国采购汽车及其零部件。

该机构还透露,发改委将调查梅赛德斯-奔驰,戴姆勒公司旗下的和已完成调查十几个备件供应商从日本类似的反垄断指控。

日本供应商的名称没有透露。

根据李,惩罚的目的是保持一个健康的汽车市场的竞争,以保护中国消费者的利益。

惩罚是由发改委尚未指定。然而,在中国的六年的反垄断规定,该机构可以在任何地方的克莱斯勒和奥迪公司的利润的百分之一和百分之十之间。

“发改委通常会在相关市场年销售额的比例罚款根据合作公司,“汽车行业律师科林·刘说。

根据Automotive Foresight(上海)有限公司咨询公司的董事总经理张豫,发改委已经进口豪华车作为他们的首要目标垄断是最猖獗的问题。

张还说,惩罚作为一个警告其他的外国汽车公司。

“如果像奥迪这样的顶级品牌得到惩罚,其他人会知道该怎么做。”

张补充说,豪华车进口到中国的2.5 - 3倍的价格同样的车在美国。

虽然大多数的差价作为滥用市场,外国汽车公司认为,他们必须提高价格由于一些税收,他们必须支付给中国带来的汽车。

发改委也在开展反垄断调查微软侵犯多个跨国公司实施罚款后,包括达能和美赞臣营养品。