捷蓝航空和阿拉斯加航空集团都是竞标新维珍美国的所有权。

据人的信息,维珍美国正与两个投标人,下周可能会达成协议。有声称新玩家可能加入会谈或维珍美国航空公司可能退出谈判。

布隆伯格报道维珍美国思考后的收购谈判的兴趣从其他航空公司浮出水面。承运人的市值高达13亿美元。

其股票一度高达15%,收报10%,报37.70美元以来收购的消息上周报道。阿拉斯加航空公司股价上涨1.1%,至其股票价格增加到81.49美元,而捷蓝航空公司增加了2.7%,至20.79美元。

Cowen & co .分析师Helane贝克尔,维珍美国出售给捷蓝航空是最明智的决定,如果从飞机、网络和产品角度。维珍美国的收购将提高捷蓝航空在旧金山和洛杉矶的存在而消除竞争对跨国商务旅行者的目的地。

维珍美国航空公司和捷蓝航空飞相同类型的飞机,这意味着没有必要捷蓝航空训练飞行员和维护船员操作。

同样,捷蓝航空将受益于公司维珍集团账户和技术。万博体育登录首页去年,维珍美国航空公司推出了其飞行中的系统使用android软件允许乘客互动地图或玩游戏,等吃豆人游戏。

因为维珍美国有在美国的西部地区,它将极大地补充捷蓝航空的纽约和东海岸和加勒比海的存在。

另一方面,应该接管维珍美国阿拉斯加空气,它将西海岸的一个主要竞争对手而扩大其在墨西哥路线。

自维珍美国约54%的是理查德·布兰森旗下基金,居鲁士Capital Partners和VX控股,贝克尔说,大股东可能现金在他们的投资公司。

“大股东可能会寻求从他们的投资出售给其他投资者或部分出售给外国航空公司/公司,代码共享协议附加到它,”贝克尔共享。

如果销售推动,公司需要通过反垄断审查,MJ Moltenbray说合伙人Paul Hastings和前主管美国司法部反垄断部门。

“的组合两个规模较小的航空公司会导致显著的功效,给予他们更大的足迹,和将使合并后的三大航空公司更有效的竞争对手,“Moltenbray说。

2015年,维珍美国公布调整后的历史高位2.015亿美元的收入。该公司还收购了五架空客A320飞机,今年计划增加五个工作的长期计划。维珍美国航空公司,总部设在加州的伯林盖姆预计将增长10%,2017年和2018年。

当评论猜测,维珍美国航空公司没有回复要求评论。阿拉斯加航空公司发言人博比伊根,捷蓝航空发言人Doug McGraw拒绝发表意见说公司不给报表在猜测和谣言。

照片:6月Seita |Flickr