乳房被广泛批评为其积极的商业行为,包括它的价格飙升模型和偷猎Lyft车司机从竞争对手的按需服务,但它的头说超级没有达斯·维达。大恶霸是误解。再一次,达斯·维达也是误解。

在Te万博体育登录首页chCrunch的扰乱科幻大会周一在旧金山,超级特拉维斯兰格尼首席执行官和共同创始人痛惜,小公司被称赞为“小打小闹的激烈”,但大公司了。最新争议Uber发现自己与Lyft反复指控的破坏,与这两家公司声称对方发送成千上万的汽车然后取消阻塞请求公司的网络。

万博体育登录首页TechCrunch创始人迈克尔·阿灵顿的超级CrunchFund拥有的股份,兰格尼有足够的诱饵,他们通常出现在媒体活动得罪Lyft和出租车行业。然而,兰格尼愿意提出一个较为友善、温和的形象。

“有人叫你达斯·维达在创业公司的世界里,“说[视频]阿灵顿。“你觉得你是达斯·维达吗?你认为自己是天行者卢克吗?”

兰格尼说,人们需要知道他的故事让他们理解这个超级首席来自哪里。

“我不认为很多人知道我的背景,我从哪里来,”他说。“第一个四年,我没有工资。那些年,我在我的父母家。”

兰格尼6年半指的是他的工作在他第一次启动时,红嗖的一声,一个对等文件共享的公司,后来以1900万美元的价格卖给Akamai技术。万博体育登录首页他说运行启动“需要你异常完美主义者,异常激烈,“但同样的态度,引发他的成功在红色嗖的一声迅速增长的超级效果不太好,每个月不断增加了50000个新的驱动程序。

“小打小闹的凶猛工作直到你得到大,”他承认。“当你变大时,被这样的小打小闹的完美主义者和推动一直感觉不舒服。”

但是兰格尼说,他的公司并不是大卫和歌利亚的歌利亚的成功故事。超级只是大卫面对庞大的出租车行业反对超级拥有权的举措。的超级出名的,他说,需要战斗首席执行官所说的“出租车卡特尔”继续保持强势地位的公共交通系统和主宰许多超级希望打入美国市场。