保时捷在2015年12月宣布任务E概念,豪华汽车制造商的第一辆全电动汽车,监事会的绿灯,推出了到2020年。

任务E将允许保时捷与特斯拉汽车竞争,与车辆将曲柄了超过600马力,从0到62英里每小时在3.5秒以下,并有一系列的310英里。

在汽车杂志的采访中,保时捷的工程师,虽然没有直接参与的发展使命E,声称,电动汽车将“与众不同”。In addition, there is a lot of work that is being poured into the Mission E to ensure that it will be "a true Porsche through and through."

声明由一辆保时捷的产品经理,然而,是更大的。

后声称使命E将完全不同于竞争对手,执行接着说,特斯拉汽车的可笑的模式无非是一个“外观”。

不知情的,可笑的模式,特斯拉汽车公司为其客户提供作为一个选项,允许车辆旅行在难以置信的加速率,从0加速到60英里每小时在2.8秒。通过激活该功能在特斯拉型号S,车辆将加速在力等于1.1克,也就是说,司机和乘客会觉得他们会比下降。

根据行政保时捷,两个发射可笑的方式消耗电池特斯拉模型的年代,它不会与保时捷即将推出的电动汽车。

任务的产品经理补充说,E,司机将能够运行车辆反复努力,电池和电源控制模块没有过热的危险。执行甚至采取了一个猛击席位特斯拉模型的年代,他们所谓的“吸”。

虽然可以被视为不专业,一辆保时捷执行官推出这样的口头攻击特斯拉汽车公司及其产品,在他的声明中有一些事实。Mashable确认激活可笑的模式是一个巨大的消耗特斯拉型号S电池,这座位确实不是最支持的安装在车辆。

所有说,年之前保时捷发布任务E,问题仍然在于,电动汽车仍将作为“特殊”到那时现在被描述,或者如果特斯拉汽车和其他汽车制造商将与他们的电动汽车技术已经达到了更高的高度。万博体育登录首页