未确诊的睡眠障碍可能导致工程师参与致命火车上睡觉纽约市脱轨,美国国家运输安全委员会说。

四人死亡,至少61人受伤当通勤列车开往曼哈顿出轨,因为它周游曲线12月1日,2013年。

当时,火车旅行至少50英里/小时的速度比30英里每小时的速度限制,部分线,NTSB称。

安全委员会在其报告中表示,火车的工程师,威廉•洛克菲勒遭受严重的阻塞性睡眠呼吸暂停,没有被诊断。

睡眠障碍,一个人的呼吸道塌陷,严重干扰正常的呼吸周期性,导致睡眠不好,经常导致嗜睡或白天很难集中。

洛克菲勒告诉NTSB调查人员,他克服了“催眠”状态,让他意识到火车脱轨的危险。

睡眠呼吸暂停综合症也与高血压和糖尿病的风险,心脏病和中风。

最明显的可能的阻塞性睡眠呼吸暂停是打鼾的症状,专家说。

最常见的中年或老年人,并且经常与超重有关。

洛克菲勒的条件被改变放大他的工作时间表,他被转移到一个清晨转变在事故发生前2周左右。

的事件中,机车和所有七车出轨,是第一个致命事故的31年历史传出铁路。

除了研究工程师,NTSB称有证据显示压力铁路主管保持列车时刻表导致跳过检查和维护。

“一个错误是一个悲剧,当你不学习它,”该公司总裁约瑟夫Giulietti在曼哈顿的中央车站举行的新闻发布会上表示。铁路已经教训牢记于心,并致力于成为“最好的在课堂上,”他说。

自事故发生后铁路制定了一系列安全措施,他说。

包括升级发动机控制与自动速度控制曲线,“报警器”设备让司机反应,在机车出租车和相机,面对两个出入口。

而睡眠障碍筛查程序自愿被传出到位,目前没有联邦法规要求医疗筛查检测这类疾病,NTSB称。