合法的使用大麻在美国创造较高的车祸?

更多的情况下汽车事故被报道在州大麻合法化,根据第一个全新研究保险研究所。

的地区,比如俄勒冈州、华盛顿和科罗拉多州,之间的关系合法化大麻和较高的车祸揭示碰撞频率增加3%,研究人员从公路损失数据研究所(HLDI)发现。

“我们担心我们看到,“说HLDI高级副总裁马特摩尔。“我们看到增加事故风险的强有力的证据在国家批准大麻销售。”

大麻的法律之间的联系,车祸

在2012年,华盛顿和科罗拉多成为第一个两个州批准大麻合法化。零售商店在科罗拉多州2014年开业,而存储在华盛顿一年后紧随其后。作为写作的,八个州有出售大麻合法化。

HLDI进行的研究中,研究人员发现,2012年1月至2016年10月,俄勒冈州的事故索赔增加了4.5%,16%在科罗拉多州,6.2%在华盛顿。保险行业组织自2013年以来一直在密切关注事故索赔。

尽管越来越多的车祸无法直接联系到大麻的使用,研究解释说,两者之间有很强的相关性。

因果关系是很难证明,因为没有清醒测试专门为大麻使用者。有鉴于此,研究人员指出,道路建设,分心驾驶,增加行驶英里作为更高的车祸率的其他因素。

开车时高

越来越多的司机承认他们使用大麻,但过去的研究对驾驶的影响而高仍然是不确定的,专家说。然而,2017年4月公布的一项研究发现药物的影响下驾驶比酒后驾车更致命。

科罗拉多州的交通部在2014年的一份报告显示,84年从864年的司机参与致命车祸阳性大麻,而超过三分之一的488致命的崩溃涉及酒精。

“担心合法化大麻增加撞车率并不是错误的,”说大卫•Zuby从公路安全保险研究所的一名高管,一个非营利组织与HLDI密切关联。

Zuby补充说,这些发现在俄勒冈州,华盛顿,科罗拉多应该提供其他州“关注合法化暂停。”

同时,HLDI计划进行更多的研究和在俄勒冈州已经开始大规模的病例对照研究,以确定是否使用大麻合法化是造成汽车受伤。