欧洲航天局正在努力留在现代太空竞赛,批准资助一个新的阿丽亚娜火箭。欧洲航空巨头空客的首席执行官是鼓励他的设计师来改变他们的方法,为了应对最新进展由私人公司SpaceX,总部设在美国。

阿丽亚娜6现在引发进一步生产,欧洲太空总署的20国同意开发新的助推器,克服反对德国的谈判代表,曾坚持升级到当前阿丽亚娜5。

SpaceX公司,成立于2002年,技术创新者Elon万博体育登录首页 Musk,欧洲和其他国家造成巨大压力太空计划通过提供低成本的卫星发射。许多企业领导人处理的ESA呼吁打破官僚系统目前到位,管理在欧洲政府和私人研究人员之间的合作。项目管理在欧洲需要来自许多层的公共机构的批准和输入的大陆,以及成员国。

“离开当前的工作方式是未来竞争力的欧洲太空的先决条件,”汤姆•恩德斯(Tom Enders)空客集团首席执行官说。

空客和赛峰集团最近宣布了一项新的协议,一个设计师的火箭发动机,为了保持阿丽亚娜运载火箭的可行性。

两年前,欧洲航天局分裂之间的资金发展新的助推器和升级当前阿丽亚娜5提升车辆。

目前,提升车辆轨道搭载阿丽亚娜5号成本约1.6亿美元。新阿丽亚娜6将同样能够提升载荷的空间之间的87和1.12亿美元。SpaceX公司费用仅6000万美元买一个相同的工作。

“工业组织精简,减少接口的数量,从而降低成本和风险是由成员国承担的开发和利用,空客空间和国防和赛峰集团,两个最大的欧洲工业演员发射器,打算建立一个合资企业领导未来的开发和生产欧洲发射系统,“ESA官员写了在网页上详细阿丽亚娜6。

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规划者ESA将决定如果空间机构将继续参与运营国际空间站(ISS)上过去的2020年。美国宣布美国活动在国际空间站将至少持续到2025年。俄罗斯目前正在计划开发自己的轨道前哨,以及参与联合与欧洲火星任务。

欧洲航天局成立于1975年,在推动网络国家太空探索的欧洲,在美国和苏联统治最后的边疆。