特斯拉的自动驾驶功能可能不像人们认为它是安全的,尤其是当新的国家运输安全委员会(NTSB)已表示,它需要升级其基本特征。女性性功能障碍和自动驾驶仪是已知的释放所选的人数,现在街道上运行一段时间。

的自动驾驶仪是一个长期的特性清洁能源公司,保持速度的能力,加速,或停止一辆车需要的时候出现。另一方面,完整的自动驾驶是功能,需要零人类自身的集成,可以引导和停止,根据既定的路线和交通条件。

NTSB头特斯拉FSD升级需要基本的安全特性

据一位《华尔街日报》的采访新NTSB詹妮弗Homendy,特斯拉的自动驾驶功能并不像人们认为的一样安全。负责人表示,从公司需要解决基本的安全特性,特别是几起交通事故已经记录在过去导致个体死亡。

众所周知,只有在女性性功能障碍有限beta发布版,它还没有可供所有人享受和使用。特斯拉的原因是,它的目标是完美的服务和功能,特别是当人们会使用它作为他们未来信任的特性。

Homendy的采访中表示,人们“滥用”和“滥用”特斯拉的女性性功能障碍,它被认为清洁能源公司的标签和营销自动驾驶的功能。

新头也就说女性性功能障碍是“误导”和“不负责任”功能放入车辆由特斯拉。

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特斯拉女性性功能障碍:不像人们认为安全吗?

测试阶段的特斯拉的女性性功能障碍的确是一个很好的理由,它是因为它还没有准备好或100%安全Elon Musk建议功能。然而,很注意公司改善它的边缘,与神经网络预测即将到来的障碍和阅读交通条件。

NTSB头是自动驾驶仪公司应该考虑的,特别是当它仍然是一个功能,有多个与事故导致悲剧性事件的争端。基本安全功能被认为是缺乏或不存在的特性,一些球迷一致反对。

你应该使用女性性功能障碍?

现在,不是每个人都有女性性功能障碍,人,人已经记录好使用的平台展示一个intervention-less骑在相机。

这些可能选择病例,但用户应该总是使用这些特性时保持警惕和谨慎,因为他们可能永远不会知道事故,他们仍然不可预知的和随机的。

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