特斯拉的女性性功能障碍或完整的自我驱动测试按钮,随着安全评分系统的引入,经过无数延迟推出之际,美国国家运输安全委员会的担忧。
本·里奇的特斯拉汽车的内部费用在蒙特克莱尔的后院,新泽西州2021年5月6日。——更多的电气模型展厅,重点将转移到消费者愿意主传统电动汽车在加油站依然熟悉,无处不在。
去年9月17日,特斯拉的创始人兼首席执行官,亿万富翁Elon Musk宣布期待已久的女性性功能障碍的β按钮电动汽车公司将在9月24日终于被释放。
然而,特斯拉高管指出,只有司机良好的行为会使按钮,触发了FSD或自动驾驶仪功能的电动汽车制造商。
兑现承诺的麝香,FSD按钮启动用户在周五晚上。
特斯拉FSD推出测试版按钮
按CNBCβ,特斯拉女性性功能障碍是“高级驾驶员辅助软件”麝香的电动汽车公司。它最近发布按钮允许车主要求软件访问。
然而,FSDβ只会为那些工作通过新引入的安全测试系统,旨在促进和激励安全驾驶。
要注意,当麝香第一次提到了特斯拉的想法完全无人驾驶包,它将释放”功能完成”状态到2019年底。
最初,FSDβ按钮被称为以后版本的软件。然而,经过多次延迟,电动汽车公司创造了一个似乎更具吸引力的绰号。
特斯拉一些客户已经预定的无人驾驶包当它在2019年推出,这还是当年8月份花费6000美元——但它已经膨胀到今天的10000美元的价格。
也就是说,这些早期的客户不得不等到2021年9月至少要求女性性功能障碍通过按一个按钮功能处于测试阶段。
特斯拉安全评分测试系统
根据Teslarati,随着FSD按钮,要求有争议的特斯拉功能,电动汽车巨头推出了安全得分(β)系统,旨在记录和评估行为端正的司机。
新的安全评分系统的电动汽车巨头寻求促进和鼓励良好的行为,同时驾驶担心安全问题。
特斯拉的新的安全成绩指标分为五个,叫“安全因素。”
更精确地说,指标是强制自动脱离,积极转变,不安全后,向前努力刹车,碰撞警告每1000英里。
更重要的是,特斯拉是一个公式给安全分数从0到100不等。电动汽车公司订阅600万英里的舰队的基础上预测了碰撞频率的数据也看着多少碰撞发生在每100万英里。
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NTSB安全问题
随着宣布FSDβ按钮推出9月24日,NTSB, Jennifer Homendy重申特斯拉的β特征的担忧通过华尔街日报》指出,“基本安全问题必须得到解决。”
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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
写的Teejay鲍里斯
