通用汽车宣布,它计划超过特斯拉电动汽车市场在美国。公司想成为第一个电子汽车制造商。
公司还将推出许多新电动汽车实现他们的目标,包括电动转换成本30000美元。
通用汽车希望超越特斯拉
在通用汽车的股东会议10月6日,通用汽车曾多次声明,包括其电气化计划。
声明是汽车制造商希望电动汽车市场份额的领导地位在美国使用的钱从内燃机或冰销售。
目前,通用汽车是仅次于特斯拉在美国关于电动汽车的销售,但位置并不接近,根据《华盛顿邮报》。
特斯拉不仅超越通用汽车电动汽车销售,但利润是迄今为止,通用汽车需要两倍的销售额赶上来。
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另外,通用汽车召回和回购其两个电动汽车,螺栓EV和螺栓EUV,因为电池起火的风险。
尽管如此,通用汽车认为,新电动汽车能够通过。
通用汽车的增长将由新电动汽车称为Ultium。汽车制造商创造了EV推出更好的组合充满高度理想的电动汽车使用常见的组件。
通用的新电动汽车将包括大量条目,包括价值30000美元的雪佛兰交叉,别克跨界车,卡车从雪佛兰、悍马、和GMC,凯迪拉克电动汽车。
玛丽Barra,通用汽车首席执行官和主席表示,通用汽车与零排放的视觉世界的竞争中放置他们领先在电气化,software-enabled服务和自治。
Barra还指出,这些增长趋势的早期投资公司已经改变了。他们开始作为一个汽车制造商,现在,他们创新的车辆,客户满意度的中心。
通用汽车免提驾驶
除了宣布的未来计划,通用汽车也公布了其超级巡航驾驶员辅助系统,这是一个系统的前身,它成立于2017年,据瘾科技。
新系统将使免提驾驶在95%的驾驶情况下,和通用称之为超巡航。
超克鲁斯不同于其他系统,因为它是由工作几乎都在美国和加拿大。
系统预计为200万英里的工作,其中包括在城市,公路、街道、细分和农村道路。
至于超级巡航车辆,通用汽车没有计划把它的市场。通用汽车将在2023年发布22更多模型。
通用汽车希望继续为其提供超级巡航更主流的汽车像攀登,塞拉,和西尔维拉多,而超巡航将预留给通用汽车的高端产品。
公司指出,选择2023年凯迪拉克将是电动汽车的主要工具,根据Electrek。
超巡航将同时支持自动和手动巷的变化。它也将支持左,右转。
它可以避免障碍,遵守交通信号,甚至公园住宅车道。
改进和调整汽车的系统将通过更新。注意相机系统将被添加到系统,以避免任何Tesla-style残骸。
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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
苏菲韦伯斯特写的
