特斯拉增加了其模型的价格Y在美国由于飞涨的需求和政府法规变化,使额外的版本的紧凑型SUV资格获得税收优惠,按吗美联社的报告。

模型Y的价格上涨

电动汽车制造商根据其网站巨头提出模型的价格Y远程版本大约2%到54990美元,性能版本约2.7%,至57990美元。

三周前,特斯拉低成本模型的一些模型,该公司最畅销的车,大约20%。

降低价格实施增加滞后以及扩大需求的数量模型Y模型,获得7500美元的电动汽车提供的税收抵免通货膨胀削减法案。

美国财政部周五更新其车辆分类定义,允许更多的电动汽车完全有资格获得7500美元的税收减免,包括越野车由特斯拉,通用汽车(General Motors)、福特、和许多更多。

更新发生由于汽车制造商的游说改变汽车的定义,这样更昂贵的汽车将有资格获得最大的信贷。

事实上,特斯拉的首席执行官Elon Musk跟总统拜登(Joe Biden)的高级顾问讨论电动汽车市场。

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电动汽车税收抵免法

根据法律,新的电动汽车,轿车,和马车只能卖到55000美元,而皮卡、suv、和货车的标价高达80000美元有资格获得EV税收抵免。

政策曾导致反对从特斯拉和其他汽车制造商,因为它禁止一些昂贵的suv,其中包括一些版本的Y和通用的凯迪拉克Lyriq模型。

看来价格降低1月是成功的。麝香说上周在公司的收益电话会议上,该公司有史以来最大的今年订单量。

福特野马的价格下降Mach-E特斯拉的价格降低,部分有资格获得税收抵免。

通货膨胀削减法案通过了若干修改,包括电动汽车的税收抵免。法律旨在提高电动汽车销售作为一个更大的计划的一部分,减少温室气体排放。

但目前尚不清楚客户将能够利用许多的整个7500美元的信贷需求,如车辆和电池必须生产质量,据美联社报道。

根据美国财政部,它想使它更简单可供消费者理解哪些车辆有资格获得信贷。

面向消费者的能效标签标准而不是公式建立了美国环境保护署将用于分类车辆更新的统治下。

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