的谣言传得沸沸扬扬,权威专家,媒体抓住了行业专家的意见,同时对苹果的唯一一个不是说传说进入汽车制造业务是苹果。

平心而论,无论是谷歌还是特斯拉说太多关于报告iPhone和Mac制造商正在悄然建立汽车制造业务和传动装置在生产一辆汽车,到2020年,科技时报》本周报道。万博体育登录首页这可能只是被击晕,还是害怕或者都在会议室里找出如何领先苹果也许祈祷苹果伸出合作的举动。

无论它可能,很可能谷歌和特斯拉也默默地承认汽车制造可以还一个库比蒂诺强国的明智之举。这是因为整体的共识似乎是苹果公司所有需要的业务材料做出这样的举动。这里只是一个简短的列表:

• 它已经得到了很多,大量现金花在这样的技术战略。万博体育登录首页
• 它已经被偷猎的一些顶级汽车工程人才从大竞争对手名称。
• 已经证明它必须保持和推进多元化科技公司,而不是一台电脑和智能手机制造商。万博体育登录首页

• 它已经使巨大的移动医疗、汽车比其他任何一个行业接近过参与,考虑到监管和联邦监管医疗和汽车制造业。

• 苹果可能看到大海拥有汽车和汽车的使用变化,随意组合服务风暴过去的几年里,缓慢而清晰的特斯拉是成功和电动汽车。

然而,即使是那些希望谣言是真的没有太多的答案时,真正的原因,不可否认苹果显然关心高利润率和汽车制造远非一个高利润的行业。

这是一些行业观察人士的原因之一相信苹果的汽车一样尝试不会造车,但在推动一个全新的行业在汽车共享,以及为什么看到苹果对汽车的兴趣作为一种迄今为止最大的“我”的设备,而汽车将是明天的iPhone或者iPad或iAuto,作为一个巨大的智能手机计算设备和系统,还能帮助你的地方。

也许苹果车策略是一个简单的前后颠倒的苹果已经建筑可能会成为一个顶级和行业标准在车内技术。万博体育登录首页如果他们建立汽车的最终计算系统,那么为什么不只是构建汽车而不是看起来是一个汽车品牌的名字。

所以当一切迹象都表明传言可能是正确的,一些终身汽车在困惑领导人正在抓耳挠腮的媒体报道。两位前通用汽车高管一再在媒体报道说这是一个没有或很少的投资回报和苹果面临的真正潜力失去很多钱,很多钱。像赏金他们准备做出这样的举动。

“我认为有人想咳嗽一个毛团,”阿克森说,一个退休的通用汽车(gm . n:行情)的首席执行官。“如果我是苹果的股东,我不会很高兴。我将高度怀疑进入低利润的长期前景,重工业”业务。

苗条的利润率是足够的理由苹果应该避免汽车业务。

“为什么(苹果)退出(科技)进入一个业务在好的时候万博体育登录首页你可能有5%或6%的保证金,在糟糕的时期你出血的钱,”说前通用汽车副董事长鲍勃•鲁兹。

但是,正如他们说,钱不是万能的。荣耀,黄金,可能失去的珍贵的皇冠最具创新性和最有创意的,苹果盯着汽车。

“如果你苹果,你最大的恐惧是错过接下来是什么,”艾伦说,谁写的史蒂夫·乔布斯的第二次降临。“谈话围绕谷歌甚至超级(进入自动汽车),很明显,公众可以看到高科技汽车的吸引力,和苹果想要其中的一部分。”万博体育登录首页