至少10马赫的速度只是一个未来航天飞机的特性,国防高级研究计划局(DARPA)希望能投入使用。

机构的实验航天飞机(XS-1),美国国防部高级研究计划局已近2000万美元分配给三家航空公司,希望能够把生命的概念,一个可以重用的航天飞机,让卫星发射进入太空的每一天。

根据美国国防部高级研究计划局,XS-1计划旨在“演示技术,可以制造和一个可重用的飞机飞往太空的边缘。”万博体育登录首页This space vehicle will operate like an aircraft, but with features that can deploy a small expendable upper stage capable of launching a 3,000- to 5,000-pound spacecraft to orbit. The space plane, which will be patterned to today's business jets as seen in its physical size and dry weight, will fly 10 times in 10 days and at a speed of at least Mach 10. Each trip to space will cost no more than $5 million, making it five times less costly than launch systems that are being deployed today.

理论研究部门的事情,美国国防部授予650万美元,把挑战三家航空公司开发和设计概念——波音(蓝色起源的伙伴关系),诺斯罗普·格鲁曼公司(与复合比例和维珍银河)和Masten空间科学系统(与XCOR公司航空航天合作)。

在之前的类似的项目称为X-37B太空飞机,NASA和波音的幽灵之间的协作工作的90年代分类,然后转移到2004年DARPA。两年后,在2006年,美国空军要求自己的版本。空军目前有两个X-37B航天飞机,让他们送小卫星轨道,有好几年了。

X-37B XS-1概念看起来像,但它如何起床进入太空是一个不同的故事。X-37B坐在乘客的一个阿特勒斯V火箭,传统的火箭,在减速伞。当它在轨道上,X-37B可以机动和土地本身,但它需要一个火箭到达目的地。

XS-1,另一方面,将主要是更喜欢作为改善火箭。是不打算留在轨道但发送飞船在轨道上。XS-1将应用“超音速推进系统”,让它去旅行10马赫,覆盖超过12000英里每小时。

DARPA希望明年8月完成了设计。三国授予开发者,人会选择开发一个原型的机构进一步希望能够发送给其在2018年首次进行太空旅行。