宝马、本田和雅马哈已经同意加强和促进Cooperative-Intelligent电动自行车交通系统(这个)。这个系统的目的是将安全技术机制摩托车和踏板车。万博体育登录首页

的集中努力三个汽车制造商预计将导致增加道路安全。

伙伴关系是在10月6日正式宣布其世界大会在波尔多,法国。事件的赞助下欧洲摩托车制造商协会(ACEM)。

本田、雅马哈和宝马同意建立连接摩托车财团与一系列的目标。第一个重要的最后期限将在未来四年。因为这个的主要目的是促进通信系统集成的车辆。这将生成一个共享的信息网络,交通参与者提供所有必要的信息以做出合理的决策有关预期的路线。

即使所有三个汽车生产商涉足连接工具的创新,其系统的汽车仍将很难移植到摩托车。宝马配合simTD,而本田和雅马哈参与驱动C2X,但结果仍然指向同一个方向:摩托车需要一组不同的智能工具。

“我们认识到,摩托车的特定需求超出了这个财团的范围,然而。下一个逻辑步骤是进入合作专项关于电动自行车的挑战,“Takaaki木村,雅马哈发动机有限公司董事代表说。

木村也占据首席技术中心总经理的位置,日本汽车公司的执行副总裁。万博体育登录首页

当应用于摩托车Car-devised应用程序是乏善可陈。自行车有臭名昭著的有限的空间,提出了一个基本的兼容性问题。通信单元必须校准,这样他们不仅非常紧凑,而且灰尘、水和防振。在软件方面,事情没有变得容易:机动车不同期间从汽车旅行。这意味着他们需要定制的计算算法。

2014年,ACEM成员签署了一份谅解备忘录,承诺从2020年开始,这个应用程序将常见。通过建立连接摩托车财团,宝马,本田和雅马哈邀请其他制造商共同努力改善骑摩托车的安全。