双轮马车是整个拥有权趋势的先驱之一,但是现在准备关闭其服务在今年年底。

拥有权服务越来越流行和竞争相当激烈,乳房和Lyft目前主导现场。使用一个应用冰雹骑已经成为最常见的做法在大城市和趋势仍在增长。当大多数人至少听说过,如果不是实际使用超级或Lyft,许多甚至可能不会意识到的双轮马车。

缺乏人气相比Lyft和超级可能跨斗的主要原因决定关闭其拥有权服务。周四下午2点PT, 12月31日的双轮马车将不再可用。这意味着服务将终止其业务在今年的最后一天,而不是2016年。

“很久以前我们的技术构思了rideshare运动。万博体育登录首页和近四年前我们发明了现在被称为“随意”与一个应用程序,连接乘客日常个人车辆,司机”的双轮马车指出的那样在其最新的公告中。“人们喜欢它。它是安全,方便和负担得起的,它迅速流行起来。”

公司进一步指出如何推出了许多“第一次”在接下来的几年里,重塑和精炼的利基,使其更安全,更便宜,更方便消费者依赖的拥有权。双轮马车最终搬到一个市场模型,允许消费者选择他们喜欢骑,使司机能够决定他们应该收取多少费用。

此外,双轮马车也以成为第一个提供创新的选项和特性,比如共享骑,背靠背,共享埃塔,导航系统,或目的地。然后,在2014年2月,公司开始的双轮马车交付服务,只花了几个月的# 1点b2b送货服务。

然而,世界的拥有权服务现在竞争激烈,超级的兴起和Lyft使许多的业务。许多公司放弃了,并宣布他们走出种族,和现在看来,双轮马车就是其中之一。

双轮马车突显出,重塑交通愿景的核心,它成功地做到这一点的随意组合和交付服务。虽然现在的双轮马车服务关闭,该公司的努力和成就将住在因为他们今天我们铺平了道路。

“我们是随意的创新领袖尽管资本劣势明显,不断推出新产品,为后来者,“双轮马车补充道。

但值得指出的是,这不是公司的路的尽头。即将关闭的双轮马车的拥有权和交付服务并不意味着这条路的尽头,而只是一个“转折点”。The company will focus on "strategic alternatives" and start paving the way to the "next big thing."

还有待观察什么将会在未来,但现在有一件事是肯定的:2016年将会少了一个选择的拥有权。