美国航空公司空姐称,她是不允许戴面罩,因为它不符合美国航空公司的“形象标准,”报告称太阳

停止的传播COVID-19马萨诸塞州,空姐从得穿8美元塑料面罩几个航班5月2日当她回到工作。Facebook上发了一个有问题的戴着面罩的N95口罩而机载飞行波士顿达拉斯。名为“玛丽”的服务员解释说,这是她第一次飞行后休息一个月,由于取消了旅行。

然而,随着波士顿环球报报道,她的导师告诉她,面具没有美国航空公司的“形象标准”的一部分和乘客不喜欢看到服务员穿它们。她主管甚至建议她去休假,如果她不感到安全的飞机,导致随之而来的沮丧。然而,她一直穿她的个人防护装备(PPE)。

据报道,上周,美国航空公司建议空乘人员,面对盾牌”将会成为一个安全隐患和禁止他们穿着PPE。

美国航空公司空姐禁止戴面罩尽管是有效的防止冠状病毒

备忘录称,美国联邦航空管理局没有批准使用面膜定期使用车载飞机。它还强调,“没有其他美国航空公司允许乘务员穿面盾牌”时飞行操作。

美国航空公司发言人周四告诉《太阳报》,5月28日,“疾控中心不建议使用面罩以及面对覆盖。”

玛丽说她想戴面罩防止快速蔓延的致命错误在飞机等密闭空间,但承运人维护他们的决定,称联邦指导方针。

美国航空公司波音737飞机坐在门在华盛顿里根国家机场
(图片:路透社/凯文·拉马克)
美国航空公司波音737飞机坐在门在华盛顿里根国家机场在后台与美国国会大厦,在华盛顿,美国2020年4月29日。

玛丽的案件引发了讨论

与此同时,美国联邦航空局此前表示,它不需要提前审批PPE穿着空姐如果它不妨碍执行安全任务。

“尽管美国联邦航空局的法定权限是规范民用航空器的安全运行,我们贷款航空专业联邦公共卫生机构和航空公司发行指导船员,包括健康监测、检查协议,和飞机清洁,”美国航空管理局代表说。

这是指该机构的安全警报运营商指导方针和CDC的建议”,航空公司和船员应该遵循。”

与此同时,专业的空乘人员协会(APFA)表示,“现在正在与该公司在这个问题上”以及与美国航空公司关于安全通信协议。

同时,托马斯•Houdek欧盟的安全椅,说玛丽的贬损的社交媒体文章“预定的结果。”He also added that this issue would have not become so big "if she had just worn it in flight and didn't call attention to herself" when she posted it on social media.

玛丽决定穿她的面罩在终端,但她将取代它与护目镜,当她走上了飞机。

你应该禁止面盾牌?

有相互矛盾的建议关于如何保持安全,防止冠状病毒,根据《福布斯》

一个发表的研究在《美国国家科学院学报》(PNAS)显示更多证据戴面罩而与他人在封闭的区域。

在这项研究中,双方Stadnytskyi, Adriaan伯灵顿,和菲利普Anfinrud化学物理实验室在国家糖尿病、消化和肾脏疾病研究所(NIDDK)和克里斯蒂娜·e·伯灵顿宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院要求一个人反复说“保持健康”为25秒一盒。这些话是说话的声音不够大。

研究人员发现,人每秒钟发出大约2600小液滴的说话。尽管这些水滴可以在几秒内枯竭,一些空气中的水,也可以保持漂浮状态。

另一项研究发表在自然建议流体液滴从感染者可以包含700万个病毒平均每毫升。然而,感染是可以预防的,如果一个人戴着面罩或其他可能的面罩抓至少其中一些水滴。

但是为什么他们说面盾牌可能构成危险的风险?

当人们穿他们的脸盾牌和N95呼吸器不当,他们将有一个“虚假的安全感”,导致了被感染的风险更大,因为处理不当PPE。

面罩抓了空气中任何可能出现的病毒。如果PPE以外的人接触,这可能是被病毒污染没有正确清洗或洗的手后,然后病毒可能会转嫁到自己或他人。

这沸腾回到适当的卫生的重要性,特别是适当的和勤洗手。

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