特斯拉FSD的“自治”的解决方案是增加我们的交通事故,导致死亡或死亡记录之前,在2021年上半年。Elon Musk同意这一点,即全我开车的目的是提供一个安全的街道上驱动系统,它将帮助人类司机犯错误。

特斯拉FSD:帮助在美国激烈的交通状况

特斯拉FSD 2计算机和Cybertruck到达2022——但是,它能实现100%的自动驾驶功能吗?
(照片:PATRICIA DE MELO MOREIRA /法新社通过盖蒂图片社)

Elon Musk评论越来越多的交通事故发生在今年年初,因为它被认为,特斯拉将社会的问题的答案。首席执行官说不幸的很多进入事故和死亡的最糟糕的情况下,很多人看着特斯拉的解决方案。

不过,该公司将最受欢迎的之一首次这样的特性,它是基于特斯拉的焦点是最安全的汽车公司之一。

此外,这些事故都是人为错误或缺点,FSD会帮助管理,特别是当它需要轮子关注拥有充分的自主权

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我们在2021年上半年交通事故上升

的报告美联社在2021年上半年,美国交通事故显著上升,而这些事故导致死亡就像死亡和严重伤害。令人担忧的国家的交通状况是人类带来的缺点,错误,和失误在路上,已经猖獗的这些天。

特斯拉FSD关注道路安全

特斯拉女性性功能障碍是,道路安全游戏。

特斯拉:大多数美国车
(照片:卡尔法院/盖蒂图片社)

特斯拉的全我的驾驶特性是系统将帮助人类实现绝对无事故,很多人不担心碰撞,因为它可以防止它的发生。特斯拉Dojo来确保这一点,因为这是公司的超级计算机教其人工智能神经网络所需要的安全特性。

最初,美国国家交通安全委员会(NTSB)批评特斯拉关于它的女性性功能障碍,说它需要专注于基本的安全特性来提高系统作为一个整体。话虽这么说,特斯拉是高度重视安全,它仍有很多改进的余地来训练其系统之前,“绝对”。

改善女性性功能障碍是关注道路安全,它会帮助实现的目标公司关于其愿望帮助街上行驶更安全的道路。希望,它也将有助于降低交通事故,导致死亡的街道上,因为它是一个日益令人担忧的速度上升,尤其是在这些时间。

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