通用汽车公司宣布召回511528年雪佛兰camaro模型2010年至2014年的点火开关的问题。

点火开关的问题让你想起有争议的点火开关缺陷在雪佛兰钴发现已经导致了不少于13人死亡,54崩溃,并迫使通用汽车召回数以百万计的汽车。

通用报告三个崩溃和四个轻伤与大黄蜂点火问题,但没有人死亡。

膝盖的汽车制造商说,司机开车时可以撞密钥卡,这可能不小心把点火锁缸远离“运行”位置导致“减少或失去动力”从汽车引擎。关键fob影响司机的碰撞已经坐在靠近转向柱的趋势。

此次召回的点火开关问题,然而,是“不与钴、艾伦•阿德勒通用安全发言人说,因为这是一个“外部碰撞问题。”

“大黄蜂点火系统满足所有通用工程规范和无关的点火系统中使用雪佛兰钴和其它小型汽车点火开关中记得,”公司说在一份声明中说。

钴的点火开关缺陷是由于疲软的春天在开关,使有可能转向的关键“关闭”或“附件”位置,关掉引擎和禁用安全气囊。

汽车安全中心d左clarenceditlow认为通用汽车应该把大黄蜂的回忆更早。

“通用汽车表示,这不是同样的问题,但它是一个表兄,”迪特劳说。

“令人不安的是,通用汽车继续宣布对新型汽车点火switch-related回忆()提出了质疑是多么的普遍问题是,为什么花这么长时间对通用汽车采取行动,”亨利•韦克斯曼(Henry Waxman)表示代表加州和高级民主党众议院能源和商务委员会负责调查通用。

最近召回由通用汽车召回数量增加超过310万点火开关的问题。然而,不到总数的20%,公司已经召回了1650万辆在今年38召回行动。这麽一来,汽车的数量,整个汽车行业今年在美国寻求出售。