哈雷已经揭开了其XG750R平面追踪44年来第一次——是的,这赛车机器看起来令人震惊。

摩托车制造商的喊,“鹰工厂团队引入了全新的赛车在一份新闻稿中5月26日。

XG750R是由该公司所称的液冷的燃油喷射哈雷革命X采用v型双缸发动机之时。

公司说,自行车比赛的AMA Pro平面轨道位于伊利诺斯州的斯普林菲尔德英里这个即将到来的5月29日。

厂队车手戴维斯费舍尔已经选择运行的摩托车AMA Pro万斯& Hines-sponsored平面轨道系列。

“经过几十年的flat-track赛车成功背后的哈雷戴维森XR750平面跟踪摩托车,我们知道这是时间来培养下一代哈雷参加最好的观众之一赛车运动今天,”说哈雷戴维森赛车经理克里斯作者舒诺华。

关于为什么哈雷选择了费舍尔,作者舒诺华说,他是完美的第一个赛车使用全新flat-track摩托车,因为他“GNC2类证明了自己。”

18岁的车手,对于那些不知道,冠军在2015年宣布AMA Pro GNC2冠军。他是一个新秀GNC1系列,但是。

作者舒诺华接着说,就像任何其他赛车自行车,仍有一些问题公司需要进一步提高摩托车的功能。

摩托车爱好者不应该抱有太大的期望,然而,随着自行车只是用于比赛竞争,不会提供给公众。

这场比赛的自行车将在6月2日展示了奥斯汀,德克萨斯极限。

2014年6月,哈雷戴维森打开公司的第一个电动摩托车LiveWire命名,这档节目的特点就是一个90英里每小时的最高速度。

LiveWire被认为是第一个全尺寸的电动摩托车进入美国市场。

XG750R能束缚你的想象力吗?你有一个计划尽快抓住一个公司决定向公众发布它吗?让我们知道什么是在你的头脑中在下面评论部分。